Un proyecto de ley presentado en la Legislatura bonaerense propone endurecer significativamente las sanciones contra la práctica de circular con escapes adulterados en motocicletas. La iniciativa busca pasar de simples multas al decomiso e inmediata compactación de los vehículos infractores, una medida drástica orientada a frenar los estallidos sonoros conocidos popularmente como "cortes".

El proyecto fue presentado por el diputado provincial Manuel Passaglia, de Hechos. Según el comunicado oficial, la iniciativa contempla "un cambio de enfoque para prevenir, controlar y sancionar la fabricación, venta y colocación de caños de escape antirreglamentarios, adulterados o no homologados, así como los dispositivos que incrementen la emisión sonora de motos y autos".

La práctica de alterar los escapes se ha expandido particularmente en motos de baja cilindrada en toda la provincia. A menudo, estas conductas se combinan con caravanas de motocicletas que circulan durante la madrugada, a veces integrando cientos de vehículos, lo que afecta el descanso de los vecinos.

Passaglia argumentó que las multas vigentes han resultado inefectivas. "La realidad es que esos castigos no funcionaron. Hay conductas que son deliberadas, que buscan generar ruido y molestar. Frente a eso, el Estado tiene que dar una respuesta más firme", señaló el diputado. En ese sentido, enfatizó que es necesario "no sólo sancionar, sino eliminar el problema".

El proyecto también incorpora consideraciones sobre seguridad vial e impacto ambiental. Propone prohibir no solo la circulación de estos vehículos, sino toda la cadena relacionada: fabricación, venta, distribución e instalación de los dispositivos ilegales en territorio bonaerense.

Las medidas incluyen el secuestro preventivo de vehículos infractores, decomiso de los escapes ilegales y su destrucción inmediata. En casos más graves, un juez administrativo podrá ordenar la compactación del vehículo. Se establecen criterios como la gravedad de la infracción, el nivel de ruido, la intencionalidad de la conducta y el impacto en la convivencia urbana. Las sanciones serán mayores si la infracción ocurre cerca de zonas densamente pobladas, establecimientos educativos, centros de salud o eventos públicos.